由于墨層的中間斷裂，因此各印刷面之間在滾壓時都存在剩余墨層，這是客觀存在。但是當印刷面的吸墨能力降低過甚時，墨層也可能不是中間斷裂，而在受墨的固體表面斷裂，這同樣也是可能存在的。最清楚的實例就是印版空白表面，或者發生“脫墨”現象的鐵輥表面即使以足夠墨量的墨輥與它接觸，分離后它就是不接受油墨。

    對于整個墨輥部件的傳布油墨過程來說，只有當墨層中間斷裂并在供墨的印刷面存在剩余墨層的情況下，均勻傳布油墨才有可能，它并能使墨輥表面保持一定的墨量貯備